Veistu beitingu pólýamíðs (PA) samsetningar í járnbrautartöku?

Veistu beitingu pólýamíðs (PA) samsetningar í járnbrautartöku?

Rail Transit vísar til notkunar járnbrautarlesta til flutninga á starfsmönnum, þar með talið farþegalínum, háhraða járnbrautum, járnbrautartöflum í þéttbýli o.s.frv., Með miklum afkastagetu, hröðum hraða, öryggi, stundvísi, umhverfisvernd, orkusparnað og landsparnað og önnur einkenni, er talin vera grundvallaratriðin til að leysa umferðarvandamál innan og milli borga í framtíðinni.

Pólýamíð, almennt þekkt sem nylon, hefur góða vélrænni eiginleika, rafmagns eiginleika, hitaþol og hörku, framúrskarandi olíuþol, slitþol, sjálfsmörnun, efnaþol og mótun vinnslu. Pólýamíð samsett efni sem notuð eru í járnbrautaflutningskerfum geta á áhrifaríkan hátt leyst vandamál eins og flutningavél og hávaða, tryggt stöðugt mál, dregið úr viðhaldstímum og hefur framúrskarandi titringsþol, sem er nauðsynleg til að tryggja sléttan rekstur háhraða járnbrautar. Pólýamíð samsett eru mikið notuð við járnbrautartöku.

1.Notkun pólýamíðs samsettra efna í járnbrautarverkefnum

Háhraða járnbrautir krefjast þess að brautarvirki þeirra hafi mikla stífni, stöðugleika og viðeigandi mýkt, svo að ná hágæða og litlu viðhaldi. Þess vegna eru hærri kröfur settar fram fyrir fjölliða efnisþætti í svigrúm. Þróun plastiðnaðarins og framvindu breytingatækni hefur bætt fjölbreytni, magn og eiginleika verkfræðiplasts og breyttra efna, sérstaklega beitt styrkt hert breytt pólýamíð samsett í járnbrautarverkfræði er einnig umfangsmeiri.

1.1Forritfestingar í járnbrautum

Festingarkerfi eru millistig tengingarhluta sem tengjast teinum og svefni. Hlutverk þess er að laga járnbrautina við svefnsófi, viðhalda mælinum og koma í veg fyrir lengdar- og hliðar hreyfingu járnbrautarinnar miðað við svefnsófi. Á braut steypu svifs þurfa festingarnir einnig að veita næga mýkt vegna lélegrar mýkt steypu svefns. Þess vegna verða festingar að hafa nægjanlegan styrk, endingu og ákveðna mýkt og viðhalda á áhrifaríkan hátt áreiðanlegt tengingu milli járnbrautar og svefns. Að auki þarf festingarkerfið að hafa fáa hluta, einfalda uppsetningu og auðvelda sundur. Pólýamíð samsett efni eru slitþolin, öldrunarþolin, hafa góða mýkt, mikla styrk og góðan sveigjanleika, sem getur uppfyllt ofangreindar kröfur.

1.2 Umsókn í aðsókn í járnbrautum

Aðsókn er línutengingartæki sem gerir kleift að flytja lager frá einum þræði til annars; Það er mikilvægur þáttur á járnbrautalínum. Venjuleg notkun þess er grunnábyrgð á akstursöryggi. Með þróun járnbrautarframkvæmda í Kína hefur járnbrautar undirlag einnig stöðugt beitt nýrri tækni, nýjum efnum og nýjum ferlum. Að draga úr umbreytingarkrafti aðsóknar og bæta rekstraráreiðanleika aðsóknar hefur alltaf verið markmið innlendra og erlendra járnbrautardeilda. Pólýamíð samsett efni hefur framúrskarandi olíuþol, slitþol, sjálfsöfnun og góða vélrænni eiginleika, svo að það hefur náð góðum árangri í aðsókn.

2.Notkun pólýamíðs samsettra efna í járnbrautarbifreiðum

Með þróun á háhraða járnbrautarlestum Kína í átt að miklum hraða, öryggi og léttu, til að uppfylla kröfur um háhraða lestaraðgerð verða lestir að hafa litla þyngd, góða afköst, einfalda uppbyggingu og góða tæringarþol. Fjölliða samsett efni eru mikið notuð í járnbrautarbifreiðum og efni og framleiðsluferli fyrir lestir hafa verið mjög bættar.

2.1Rolling Bearing Cages

Hjól farþegabíla eru með miklar kröfur um legu, sem þurfa að tryggja áreiðanleika og öryggi lestarinnar á miklum hraða, en einnig auðvelt viðhald, þannig að rúllulaga búrið gegnir mjög mikilvægu hlutverki. Pólýamíð samsett efni hafa einkenni mikillar mýkt, sjálfsbyggingar, slitþols, höggþols, tæringarþols, auðveldrar vinnslu og léttrar þyngdar, sem getur náð þeim árangri sem krafist er með legum og leikið lykilhlutverk í öryggi járnbrautarflutninga, háhraða og þungu álagi. Þetta burðar búr notar glertrefjar styrktar og grafít eða mólýbden disulfide sem smurolíu, sem hefur lítinn þéttleika og léttan. Þessi tegund af búri hefur verið mikið notað erlendis, svo sem SKF fyrirtæki í Svíþjóð á farþegabíl legum og flutningabifreiðum með 25% glertrefjum styrktu PA66 samsettu efni til að búa til burðar búr. Sívalur burðar búr fyrir flutningabifreiðar í úthverfum og ökutækjum í Þýskalandi hafa verið prófaðar milljónir sinnum. Rússland hefur verið að setja nylon búr á vörubifreiðar síðan 1986. Þessi tegund af nylon búri hefur framúrskarandi einkenni í hitastigshækkun, slit og sækni í fitu osfrv., Sem hefur veruleg einkenni til að bæta burðargetu og líf, sérstaklega smurningu til að seinka burðarlysum og tryggja akstursöryggi. Dalian dísilrannsóknarstofnun Kína og Dalian Plastics Research Institute framkvæmdu rannsóknir á glertrefjum styrktu nylon plast búri og stóðst hermdu háhraðaprófið sem var meira en 200.000 km á bæraprófbekknum.

2.2 Bogie Core Disc Disc Disc

Bogie er einn mikilvægasti þátturinn í lestarskipulaginu, gegnir mikilvægu hlutverki við að styðja við bílinn og tryggja örugga rekstur ökutækisins. Kjarnaskífan er einn helsti fylgihlutinn í Bogie, sem er settur upp í miðjum Bogie koddanum á flutningabílnum, og styður allan líkamann ásamt hliðarálaginu. Amerískar járnbrautir notuðu nylon leiðbeiningar um ramma á Bogies strax á sjöunda áratug síðustu aldar og stækkuðu umsóknina um plötur á kodda. Bogies er háð ofhleðsluálagi og þarfnast efna með mikinn styrk, sveigjanleika og endingu. MBT USA notar UHM-WPE efni til að gera boginn hliðar legur til að uppfylla þessar kröfur og notar nylon sem hliðarbragðaplötur á léttum járnbrautum. Nylon hliðar legur og leiðsagnarramma er notuð á GSI gerð Bogies fyrir þungar járnbrautir. Chicago og Northwest Railroad notuðu nylon fyrir slitpúða á leiðbeiningar um ramma sniðmát og bindistöng tæki og Nylon Wear plötur fyrir GPSO locomotive Bogies. Til að leysa slit milli efri og neðri kjarnadiska, jafnalausn hreyfiorku ökutækisins og lengja þjónustulífi tengdra íhluta, eru sjálfsmurandi efni venjulega notaðir sem slithlutir til að draga úr slit, sem er beitt á veltandi lager. Fjölliðaefni eins og glertrefjar styrktar hertu nylon, steypu nylon sem inniheldur olíu og öfgafullt hátt hlutfallslegt mólmassa pólýetýlen eru notuð á veltandi stofninn til að skipta um málm slithluta til að búa til kjarnaplötubíla ökutækja. Pólýamíð og önnur breytt efni hafa góða slitþol og sjálfsöfnun, sem gerir kleift að gera örugga notkun með litla sem enga olíu. Þýskir flutningabílar nota almennt PA6 til að gera hjartadiskfóðrið, Bandaríkin nota að mestu leyti öfgafullt hlutfallslega mólmassa pólýetýlen og Kína notar hert PA66 sem hjartadiskfóðringinn.

3. Notkun pólýamíð samsettra efna í rafkerfum járnbrautar

Járnbrautarsamskiptamerki eru taugamiðstöðvar alls járnbrautarflutningskerfisins. Brautarrásir eru mikilvægur hluti af fjarstýringu sjálfvirkrar stjórnunar á járnbrautarbúnaði. Hægt er að nota pólýamíð samsett efni til að fylgjast með hringrásum sem senda hærri tíðniupplýsingar, tryggja slétt samskiptamerki, draga úr akstursbrestum og bæta akstursöryggi.

3.1 Járnbrautareinangrunarbúnaður

Járnbrautareinangrun er einn af grunnþáttum brautarrásar. Auk þess að tryggja eðlilega notkun brautarrásarinnar ætti að einangra brautina ekki að draga úr vélrænni styrk við járnbrautarlið. Þetta krefst járnbrautar einangrunarefna með góða einangrunareiginleika og mikinn þjöppunarstyrk. Vegna skaðlegra áhrifa loftslags og umhverfis og stöðugrar verkunar skiptis á lestri lestar, er einangrun á járnbrautum auðveldlega skemmd. Það er veikasti hlekkurinn í járnbrautinni. Efnin við lag einangrun samþykktar PA6, PA66, PA1010, MC Nylon osfrv., Og helstu afurðirnar eru rifnar einangrun, einangruð pípuþéttingar, einangrunarþéttingar, einangrun á járnbrautum osfrv.

3.2 Einangraðar gauge stangir

Járnbrautar einangruð gauge stangir er tæki sem notað er til að viðhalda járnbrautarfjarlægð og styrkja línur í járnbrautarrásarhluta. Notkun glertrefja styrkt PA66 sem einangrunarefni, og málmbindistöng og aðrir íhlutir til að mynda einangraða mælistöng, sem getur ekki aðeins uppfyllt kröfur um vélrænan styrk bindistöng, heldur einnig haft góða einangrun, til að tryggja eðlilega rekstur brautarrásarinnar.

4. Önnur notkun pólýamíðs samsettra efna í járnbrautarflutningi

Sem stendur er Kína á velmegandi tímabili þróunar á járnbrautum. Með örri þróun þéttbýlisljóss, neðanjarðarlestar, járnbrautakerfis í Kína, svo og skipti og endurnýjun járnbrautarkerfishlutanna, er einnig mikill fjöldi pólýamíð samsettra efna.

5. Ályktun

Með þróun járnbrauta í átt að miklum hraða, öryggi og léttu, gegna fjölliðaefni sífellt mikilvægara hlutverk og hafa orðið þriðja stærsta efnið eftir stál og stein. Járnbrautarflutningskerfi verða mikilvægt svið til að þróa breytt plast í framtíðinni og afkastamikil pólýamíð samsett eru orðin efnilegustu forritin. Við ættum að grípa þetta tækifæri til að flýta fyrir hraða ítarlegra rannsókna og iðnvæðingar á samsettu efnisframleiðslutækni með sjálfstæðum hugverkaréttindum. Leitaðu að því að bæta notkunarstig samsettra efna í járnbrautartöku til að stuðla að þróun járnbrautaflutnings Kína.